一、路面狀況檢測器產(chǎn)品介紹

路面狀況檢測器又稱非接觸式路面狀態(tài)檢測器 ，路面狀況檢測器采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝引起的對交通的干擾，助力城市，高速路，農(nóng)村公路路面自動化檢測。LM1系列路面狀況檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、路面狀況檢測器功能

檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、路面狀況檢測器主要指標(biāo)

LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米；23cm

對水平線的安裝角度30-80度

電源及功耗DC12-24V；0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40oC至+60oC；

濕度：0至95%

積水厚度0-10mm

覆冰厚度0-2mm

積雪厚度0-2mm

濕滑程度-0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）

路面狀態(tài)報告：干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

路面溫度：-40oC至+60oC

天氣現(xiàn)象：雨；雪；大霧

路面材料：混凝土、瀝青路面

通訊：RS485、RS232

路面狀況檢測器一句話賣點：

路面狀況檢測器是一款非接觸式遙感路面狀態(tài)檢測器，無需破壞路面即可實時監(jiān)測結(jié)冰、積雪、積水狀態(tài)及厚度，助力高速公路與城市道路安全運(yùn)營。

路面狀況檢測器常見問題解答：

問：路面狀況檢測器采用什么技術(shù)原理？

答：路面狀況檢測器采用遙感技術(shù)搭配多光譜測量技術(shù)，無需接觸路面即可完成檢測。設(shè)備通過遠(yuǎn)距離遙感方式，對道路表面進(jìn)行非接觸式掃描，準(zhǔn)確識別結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)并測量其厚度，徹底避免了傳統(tǒng)埋入式傳感器需破壞路面的弊端。

問：路面狀況檢測器如何安裝？是否需要破壞路面？

答：路面狀況檢測器采用非埋入式安裝，無需破壞路面。設(shè)備可安裝在路側(cè)立柱或橋梁護(hù)欄上，安裝角度可在30至80度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，檢測距離覆蓋2至8米。整個安裝過程快捷簡便，不會對交通造成干擾，尤其適合已通車的高速公路和城市快速路。

問：路面狀況檢測器能檢測哪些路面狀態(tài)和參數(shù)？

答：路面狀況檢測器可報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合六種路面狀態(tài)，同時測量積水厚度（0-10mm）、覆冰厚度（0-2mm）、積雪厚度（0-2mm）及路面溫度（-40℃至+60℃）。還可選配監(jiān)測雨、雪、大霧等天氣現(xiàn)象，并輸出濕滑程度指數(shù)（-0.01至0.82）。

問：路面狀況檢測器適用于哪些場景？

答：路面狀況檢測器廣泛適用于高速公路、城市道路、橋梁、農(nóng)村公路及事故多發(fā)區(qū)域。尤其在雨雪多發(fā)區(qū)域，可實時監(jiān)測路面結(jié)冰和積雪情況，為道路養(yǎng)護(hù)部門提供決策依據(jù)。同時也適用于車流量大的路段，助力道路自動化安全檢測。

問：路面狀況檢測器的價格是多少？

答：路面狀況檢測器路面狀況檢測器的產(chǎn)品價格為15000元。該價格包含主機(jī)設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)配件，具體配置可根據(jù)實際需求選配天氣現(xiàn)象監(jiān)測等功能模塊。如需獲取最新報價及選配方案，建議直接聯(lián)系廠家咨詢。

問：路面狀況檢測器支持哪些數(shù)據(jù)傳輸方式？

答：路面狀況檢測器支持RS485和RS232兩種通訊接口，可靈活接入道路監(jiān)控系統(tǒng)、交通管理平臺或物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。設(shè)備功耗僅0.6W，支持DC12-24V寬電壓供電，適合野外無人值守環(huán)境長期穩(wěn)定運(yùn)行。

問：路面狀況檢測器的維護(hù)成本高嗎？

答：路面狀況檢測器維護(hù)成本低。由于采用非接觸式遙感設(shè)計，設(shè)備不與路面直接接觸，避免了磨損和污染問題。工作溫度范圍覆蓋-40℃至+60℃，濕度適應(yīng)0至95%，適應(yīng)各種惡劣氣候，無需頻繁維護(hù)，大幅降低了長期運(yùn)營成本。

問：路面狀況檢測器的檢測精度如何？

答：路面狀況檢測器采用多光譜測量技術(shù)，檢測精度高。積水厚度測量范圍0-10mm，覆冰和積雪厚度測量范圍均為0-2mm。濕滑程度指數(shù)從-0.01（濕滑）至0.82（摩擦強(qiáng)），能夠準(zhǔn)確反映路面實際摩擦狀況，為道路安全預(yù)警提供可靠數(shù)據(jù)支撐。